Предприятие «Мострансавто», повысив с нового года тарифы на проезд на своих автобусах, показало свои достижение в ушедшем декабре, которые связывает главным образом с единой транспортной картой «Стрелка».

Сейчас в Московской области более половины пассажиров автобусов 12 филиалов «Мострансавто» оплачивают поездки картой «Стрелка», а в Клину более 70 % пассажиров платят за проезд этой же картой. Остальные пассажиры ездят на автобусах реже и потому платят за проезд в них наличными деньгами. По внедрению карты «Стрелка» Клин немного отстает от Коломны, где почти 74 % пассажиров пользуются «Стрелкой». Третье место, как отмечают в «Мострансавто», занимает Павлово-Посадское пассажирское автотранспортное предприятие, где чуть меньше 70 % пассажиров используют для оплаты проезда карту «Стрелка». В среднем по «Мострансавто» в декабре 53,1% поездок оплачивались по безналичному расчёту транспортной картой. Уже скоро, 1 февраля, исполнится год, как карта «Стрелка» вошла в жизнь Московской области. За эти 11 месяцев с момента запуска проекта с помощью «Стрелки» оплачено почти 200 миллионов поездок, а в декабре – почти 15 миллионов. Любители математики легко могут подсчитать, сколько заработала карта «Стрелка» для Московской области денег. Хорошо, если все они пойдут на улучшение транспортного обслуживания пассажиров. За минувший год появились карты «Стрелка» для школьников и студентов, социальные карты для военных пенсионеров и пенсионеров министерства внутренних дел РФ. Они теперь платят в два раза меньше за проезд по «Стрелке» на маршрутах с регулируемым тарифом: по городу — 15 рублей плюс 2 рубля за каждые 2,5 км в пригородном сообщении. Эти льготы не действуют на маршрутах с нерегулируемым тарифом, потому что на них перевозчики самостоятельно предоставляют скидки. Правда, в Клину и Клинском районе таких коммерческих перевозчиков осталось немного. Сейчас стоимость разового билета за наличные на внутригородском маршруте с регулируемым тарифом составляет 43 рубля. Объективно, проезд по карте «Стрелка» на маршрутах с регулируемым тарифом стоит на 30% дешевле: по городу — 30 рублей, в пригородном сообщении — плюс 4 рубля за каждые 2,5 км. При этом сохраняется накопительная система скидок и плата за проезд становится меньше через каждые 10 поездок. Например, за 11-ю поездку по «Стрелке» кондуктор спишет 28 рублей, а 51-я поездка обойдется в 20 рублей за поездку при оплате через «Стрелку». Но даже при такой ставке проезд в автобусе в Подмосковье остается одним из самых дорогих в России.

Виктор Стрелков