Комитет Госдумы поддержал введение для автомобилистов штрафа в 2000 рублей за езду на колесах со стертым протектором. Сейчас это по тяжести сравнимо с отсутствием аптечки.

Комитет Госдумы по транспорту и строительству рекомендовал принять в первом чтении законопроект о введении штрафа в размере 2 тыс. руб. за управление транспортным средством с нарушением требований эксплуатации шин и колес. Соответствующее решение было принято в ходе заседания комитета.

«Мы его дорабатывали. Законопроект нужный. Когда был принят технический регламент Таможенного союза, мы давали нашей промышленности в течение четырех лет подготовить выпуск нашей резины для того, чтобы обеспечить все наши автомобили (грузовой транспорт, пассажирский). Поэтому у нас информация эта полная. Считаю, что он важный. Надо поддержать», — сказал председатель комитета Евгений Москвичев.

Документ был внесен на рассмотрение Госдумы членами Совета Федерации. В его разработке также принимала участие группа депутатов нижней палаты парламента от фракции партии «Единая Россия».

Законопроектом предлагается внести изменения в КоАП РФ и установить штраф в размере 2 тыс. руб. за управление транспортным средством с нарушением требований эксплуатации шин и колес, предусмотренных техническими регламентами и правилами дорожного движения. Согласно тексту пояснительной записки, к нарушениям эксплуатации шин и колес относятся «лысые» шины или несоответствие остаточной глубины рисунка протектора нормам техрегламента, а также пробои, порезы, разрывы с обнажением корда и расслоение каркаса.

Документом уточняется, что в настоящее время КоАП РФ не предусматривает отдельные штрафные санкции за эксплуатацию не соответствующих требованиям шин и колес. Данного рода несоблюдения водителями установленных нормативно-правовых актов приравнивают к таким видам нарушений, как неработающий звуковой сигнал или отсутствие аптечки, за что действующим федеральным законодательством установлен штраф в размере 500 руб.

Проект закона разработан с целью предупреждения и снижения аварийности на дорогах и минимизации их последствий.