Началась проходка закрытой части пешеходного тоннеля к станции метро «Фонвизинская» под железнодорожными путями Ленинградского направления Октябрьской железной дороги, длина прохожей части пешеходного перехода составит 192 метра, говорится в сообщении пресс-службы департамента строительства столицы.

«Мы приступили к проходке закрытой части пешеходного тоннеля к станции метро «Фонвизинская» под железнодорожными путями Октябрьской (железной дороги — ред.) . В настоящее время строители приступили к установке трубчатых конструкций защитного экрана в проектное положение методом шнекового бурения», — сказал руководитель департамента строительства города Андрей Бочкарев.

С помощью буровой установки ведется горизонтальное забуривание стальных труб диаметром 426 миллиметров, длиной 42,6 метра. Установленные трубы по периметру тоннеля составят защитный экран, который позволит выбирать грунт из будущего тоннеля с установкой распорных рам. Протяженность закрытого участка тоннеля – 51 метр.

Работы ведутся по проекту строительства подземного пешеходного перехода под железнодорожными путями Октябрьской железной дороги в районе Марфино. Створ нового подземного пешеходного перехода будет проходить от станции метро «Фонвизинская» до проектируемого проезда №589 в районе домов 30 и 32 по улице Академика Королева.

Длина прохожей части пешеходного перехода — 192 метра, ширина прохожей части — 6 метров, высота — 2,5 метра. Переход будет иметь три выхода с лестничными сходами и лифтами. Пешеходный переход оборудуют антивандальными светильниками. Лестничные сходы защитят от атмосферных осадков композитными материалами и оборудуют автоматизированной системой снегоудаления.

Для удобства маломобильных граждан предусмотрена установка напольных тактильных указателей.

«Решение о строительстве пешеходного перехода к станции метро «Фонвизинская» принято мэром Москвы Сергеем Собяниным на основании обращения граждан, жителей Северо-Восточного административного округа», — добавил Бочкарев.

Источник: riamo.ru