Представители министерства транспорта Московской области, Дирекции московского транспортного узла, Росавтодора, госкомпании «Автодор» и столичного Департамента транспорта регулярно проводят совместные объезды автодорог федерального значения, чтобы проанализировать заполняемость стоянок большегрузного автотранспорта.

Недавно на 9 федеральных автодорогах, в том числе на трассе М-10 «Россия» проведён очередной мониторинг мест парковок большегрузного автотранспорта с разрешенной максимальной массой более 12 тонн в связи с введением ограничений на въезд и движение по МКАД и в пределах МКАД грузовых автомобилей. Совместные объезды проводятся на участках от МКАД до автодороги А-108 «Московское большое кольцо». Во время недавних объездов обследовано 60 специализированных стоянок для большегрузов и выяснилось, что средняя заполняемость стоянок на территории Московской области составила немногим более 30 %, что на 10% меньше, чем во II квартале 2015 года. Сейчас на территории Подмосковья расположено почти 130 официально зарегистрированных стоянок для грузовых транспортных средств общей вместимостью более 5000 машиномест. Их низкая заполняемость совсем не связана с общим снижением транспортного потока. Да, фур по дорогам стало идти меньше, потому что снизилась экономическая активность по всей стране. Однако большегрузы все же продолжают идти круглые сутки. И через некоторое время их водители обязаны останавливаться для отдыха и профилактических технических работ на автомобиле. Во время рейдов выяснилось, что немало водителей фур откровенно нарушают правила остановки и стоянки на обочинах автомобильных дорог. Только за 9 месяцев сотрудники ГИБДД на территории Московской области выявили и пресекли более 4,5 тысячи подобных нарушений. А в ходе недавних проверок-объездов выявлено 17 несанкционированных стоянок грузовых транспортных средств на территории Московской области. Для того, чтобы их число быстрее снижалось, прорабатывается возможность использования мобильных комплексов фотовидеофиксации «Паркон».

Виктор Стрелков